Oceanis 411 Clipper

Esperienze in barca a vela

La barca

Oceanis 411 Clipper del 2001, versione quattro cabine e due bagni. Gli spazi abitabili sono molto comodi, sia in coperta che sotto coperta. Costruita dal cantiere francese Beneteau e disegnata dal Group Finot, il 411 è uno dei modelli in serie più venduti e più apprezzati nel mondo crocieristico per via della sua comodità e della semplicità di manovra, soprattutto in equipaggio ridotto.

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Organizziamo vacanze in barca a vela a Ponza, Palmarola e Ventotene. Scopri con noi il meraviglioso arcipelago delle isole Pontine, un angolo di Paradiso alle porte di Roma.

Settimana

Non serve andare lontano per trovare acqua cristallina, baie con scorci mozzafiato e incredibili fondali trasparenti ricchi di colore e di vita. A poche miglia da Roma (e ancor meno da Nettuno!) l’arcipelago delle isole Pontine vi aspetta per farsi ammirare in tutto il suo splendore, facendovi immergere in un paesaggio circondato da cielo e mare che nulla ha da invidiare alle mete esotiche!

Oltre a farvi staccare la spina e ricaricare le batterie, una settimana in barca a vela vi dà tutto il tempo per prendere il ritmo dettato dal mare e dal vento, consentendovi di godere appieno della magia di questo tipo di vacanza.

Weekend

Un week end in barca a vela è perfetto per staccare la spina e ricaricare le batterie. Due giorni in barca valgono molto di più delle 48 ore di durata effettiva del viaggio, provare per credere!

Vi faremo vivere meravigliosi week end nell’arcipelago delle isole Pontine, una vera e propria perla in mezzo al Tirreno, a poche miglia da Roma (e ancor meno da Nettuno!). La sua acqua cristallina e i suoi incredibili fondali trasparenti ricchi di colori e di vita fanno pensare a mete esotiche piuttosto che a uno specchio d’acqua a largo della costa laziale.

Giornaliero

NB: l’uscita giornaliera non è disponibile per il periodo dal 26/07 al 22/08. Per giugno, luglio e settembre si può valutare solamente durante i giorni feriali. Per il restante periodo dell’anno è disponibile anche per i fine settimana e i giorni festivi.

Una gita in barca a vela di 1 giorno è perfetta non solo per chi vuole provare per la prima volta l’esperienza di viaggiare spinto dalla sola forza del vento, ma anche per chi è già appassionato di vela e vuole fare un po’ di pratica o ripassare alcune manovre. È un’ottima idea anche per festeggiare un evento speciale(un compleanno, una laurea, un addio al celibato/nubilato, etc.) o per fare un regalo originale a una persona a cui vogliamo bene.

Technical specifications

  • Cabins4 doppie (3 matrimoniali, 1 con letti a castello)
  • Berths8
  • Showers2
  • Hull Length12,34
  • Water Capacity550
  • Fuel Capacity150
  • Engine57HP
  • PortoNettuno
  • Strumenti:
  • Plotter GPS Garmin 9 pollici con interfacciati stazione vento e tridata (log, ecoscandaglio, temperatura acqua)
  • Radio VHF-DSC Garmin con ripetitore in pozzetto
  • AIS Garmin (attivo/passivo)
  • Autopilota Navicontrol
  • Comando salpa ancora rinviato in pozzetto

  • VELE

    • Genoa 135% rollabile
    • Randa full batten con 3 mani di terzaroli
    • Tormentina

  • COMFORT

    • Spray hood
    • Bimini
    • Easy bag
    • Riscaldamento Webasto centralizzato nelle cabine e nella dinette

    TENDER

    • Zodiac 285 FastRoller
    • FB Johnson 6 CV
    • FB Suzuki 2,5 CV

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La barca

POZZETTO E COPERTA

Il largo pozzetto è caratterizzato dal tavolo fisso con ali abbattibili attorno al quale le ampie panche garantiscono delle comode sedute, sia in navigazione che in sosta. Abbassando la seduta del timoniere si accede alla grande plancetta di poppa, molto comoda per l’accesso al mare, al tender o alla banchina. Sulla plancetta si trova la scaletta per risalire dall’acqua e il doccino con acqua fredda e calda.

Il pozzetto è protetto da un generoso spray-hood e un ampio bimini che insieme garantiscono un’adeguata riparazione da sole, mare, vento e pioggia. Entrambi hanno delle finestre che consentono di vedere le vele a riva e tutto intorno alla barca, così da poter lasciare aperte le coperture anche durante la navigazione.

Tutte le manovre sono state rinviate in pozzetto. In tal modo, oltre a semplificare la conduzione della barca, è possibile manovrare in sicurezza in quanto non si è costretti ad esporsi agli agenti atmosferici per issare/ammainare una vela oppure per prendere/togliere una mano di terzaroli alla randa.

In coperta verso prua si possono trovare numerosi posti e sistemazioni dove potersi sedere a leggere un libro o sdraiarsi a prendere il sole.

INTERNI

Dal pozzetto una comoda scala conduce nel cuore della barca: un’ampia dinette che è sicuramente uno dei punti forti di questo modello. Si notano immediatamente gli spazi e le altezze, decisamente generosi per una barca di questa taglia.

Sulla destra si trova il tavolo circondato da un divanetto a “C” e un pouf che insieme offrono otto comodi posti a sedere. Il tavolo all’occorrenza può essere abbassato e trasformato in un ulteriore letto matrimoniale. A poppavia del tavolo, sempre sulla destra, si trova il tavolo da carteggio con il pannello elettrico e la strumentazione di bordo. Sulla sinistra invece c’è il blocco cucina composto da un grande frigorifero a pozzetto, la cucina con due fuochi e forno a gas, e un doppio lavello. Verso poppa, sempre sulla sinistra, uno dei due bagni. Tutto intorno alla dinette ci sono diversi stipetti dove poter stivare la cambusa e numerosi oblò garantiscono una buona illuminazione e ventilazione all’intera area.

A poppa, dai lati della scala, si accede alle due cabine matrimoniali gemelle e speculari, dotate di quattro oblò ciascuna (di cui uno fisso a murata), un armadietto e dei ripiani.

Proseguendo verso prua dalla dinette c’è un disimpegno dal quale si accede alle restanti due cabine e al secondo bagno (che si trova a sinistra). A estrema prua c’è la classica cabina matrimoniale e “V” dotata di un grande passauomo, un oblò fisso a murata, un armadietto e due lunghe mensole. Per concludere, di fronte al bagno, sulla murata di dritta si trova la cabina doppia con letti a castello dotata di tre oblò (di cui uno fisso a murata) e un armadietto.

In linea generale gli interni sono caratterizzati da soluzioni, materiali e legni che oggi giorno è difficile da trovare nelle moderne barche da crociera.

DA SAPERE
• Per ottimizzare gli spazi è importante non portare valigie rigide ma solo sacche morbide.
• Per la vacanza in barca non serve molto: abbigliamento comodo, costumi, asciugamano, una felpa per la sera e una giacca a vento.
• La cambusa a meno che non sia stabilito in precedenza, è a cura degli ospiti che dovranno provvedere anche al comandante.
• Di solito si prendono cibi che non richiedono lunghe preparazioni: friselle, pomodori, tonno, snack e necessario per aperitivo ma potete farvi consigliare sempre dal comandante anche per sapere se a bordo ci sono piatti, bicchieri tovalgioli, olio e i basilari per cucinare, altrimenti dovrete provvedere anche a questo.
• Il carburante di solito si divide tra i partecipanti ma è importante parlarne prima perché a volte nel costo totale viene incluso
• Le rotte si possono decidere insieme ma l’ultima parola spetta sempre al comandante che in virtù della sua esperienza sceglierà l’ormeggio migliore per evitare rade troppo esposte ai venti ed eviterà  situazioni di pericolo in caso di condizioni meteo avverse
• In caso di annullamento causa condizioni meteo/marine avverse, si potrà recuperare l’uscita in periodi di disponibilità dell’imbarcazione. Se non fosse possibile un accordo tra disponibilità della barca e degli ospiti, sarà fornito un buono da utilizzare entro la fine dell’anno seguente

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